Tunely v České republice
| Délka v m | Datum otevření | Kategorie | Poznámka | ||
| D1 | Klímkovice | L=1076,82 m P=1088,09 m |
duben 2008 | T 9,5 | Realizace |
| D5 | Valík | L=380 m P=390 m |
6. 10. 2006 | T 11,5 | |
| D8 | Prackovice | L=260 m P=270 m |
2010 | T 9,5 | Průzkumná štola byla dokončena 18. 4. 2005 |
| D8 | Radějčín | L=620 m P=610 m |
2010 | T 9,5 | |
| D8 | Libouchec | L=504 m P=520 m |
21. 12. 2006 | T 9,5 | Na levý tunel navazuje 150 m dlouhá galerie |
| D8 | Panenská | L=2167,7 m P=2115,7 m |
21. 12. 2006 | T 9,5 | |
| D11 | Trutnov | 545 m | 2016 | ||
| D11 | Zlatá Olešnice | 380 m | 2016 | ||
| R1 | Říčany | 300 m | 2011 | Hloubený | |
| R1 | Komořany | 1937 m, resp. 1924 m | 05/2010 | T 9,5, resp. T 13 | Realizace |
| R1 | Lahovice | L=1620 m P=1658 m |
09/2009 | T 9,5, resp. T 13 | Realizace |
| R1 | Suchdol | 1 771 m, resp. 1 982 m | 2012 | hloubený | |
| R1 | Zámky | 162 m, resp. 285 m | 2012 | hloubený dvoupatrový | |
| R35 | Maletín | 1095 m | |||
| R35 | Dolní Újezd | 98 | 22. 7. 1999 | D 26,5 | V provozu |
| R43 | Bystrc | 1 700 m | 2017 | hloubený | |
| R48 | Lysůvky | 160 m | 2017 | hloubený | |
| R49 | Bratřejov I | 233 m | 2014 | T 7,5, resp. T 11,0 | |
| R49 | Bratřejov II | 371 m | 2014 | T 7,5, resp. T 11,0 | |
| R49 | Pozděchov | 485 m | 2014 | T 7,5, resp. T 11,0 | |
| R49 | Lačnov I | 457 m | 2014 | T 7,5, resp. T 11,0 | |
| R49 | Lačnov II | 276 m | 2014 | T 7,5, resp. T 11,0 | |
| MO | Zlíchov | 152,3 m | 28. 10. 2002 | 3 pruhy | hloubený |
| MO | Mrázovka | L=1295 m P=1264 m |
26. 8. 2004 | 2, resp. 3 pruhy | |
| MO | Strahovský | 2004 m | 3. 12. 1997 | 2 pruhy | |
| MO | Blanka | L=5502,20 m P=5489,14 m |
2011 | 2, resp. 3 pruhy | V realizaci |
| I/42 | Dobrovského | L=1239,87 m P=1 261,25 m |
2011 | T 8,5 | V realizaci |
| I/42 | Husovický | L=585 m P=578 m |
12/1998 | ||
| I/23 | Pisárecký | L=512 m P=407 m |
L - 11/1997, resp. P - 9/1998 |
Na dálnici D3 je plánováno 7 tunelů, ale jejich počet i délka se můžou v zavislosti na další přípravě měnit. Na rychlostní silnici R35 je v každé variantě v úseku Zámrsk - Moravská třebová navržen jeden tunel, ale jejich počet i délka se můžou v zavislosti na další přípravě měnit. Ze stejných důvodů zde není obsažen úsek Městského okruhu Pelc-Tyrolka - Štěrbholská radiála a Velkého městského okruhu v Brně Rokytova - MÚK Hlinky.
autor © Lenny
Poslední změny na stránce 28. prosince 2007